近几年锻造行业受汽车行业、整体经济环境的影响，市场竞争日益激烈，作为主机厂、整车厂的下游企业，客户要求日趋苛刻，生产难度逐渐增大；人工成本持续增加；能源环保等政策日趋严格，利润空间不断缩水。很显然，提升员工人均产值，提高企业生产效率，加大自主创新力度，争取行业发言权成为摆在每一个锻造企业面前，必须突破的问题。锻造企业想要突破以上难题，从某个层次上来说离不开先进制造设备与技术的支持，本期《锻造与冲压》杂志记者有幸电话采访到德国LASCO 拉斯科成型技术有限公司（以下简称“LASCO”）金属成型设备销售总监李兵先生，请他为我们的读者讲述LASCO 的最新发展和先进锻造设备的应用案例。

追求卓越，保持革新

LASCO 成立于1863 年，总部位于德国科堡市，是世界著名的锻造生产线设计、制造及定制化整体解决方案的供应商，产品广泛用于汽车、航空航天、轨道车辆、船舶、电子电器等行业。LASCO 目前生产的主要锻造设备包括冷、温、热锻造，粉末锻造及板材成形，除了常规模锻设备比如锻锤、电动直驱螺旋压力机、液压机、机械压力机、辊锻机、楔横轧、电镦机、多向挤压机等，还有用于自由锻的伺服快锻机，粉末锻造及弯管机等设备。

LASCO 长期服务于全球顶尖的锻造企业，并与客户保持密切合作的关系，其中与客户、欧美知名研究所共同开发高端要求的工艺和生产线取得巨大成功。李兵说：“我们的零部件来自于世界著名的零部件制造企业，并与这些企业共同开发了诸多专利技术。LASCO 总是将世界上最先进的技术快速的应用到我们的设备和生产线中，并且总能完美地响应客户各种新的特殊要求。保持‘革新’是LASCO 生产线最大的优势。”

用于汽车铝合金悬挂件锻造的全自动生产线，核心设备及自动化均由LASCO 提供，从2010 年第一条该结构生产线设计建设开始，如今已经被欧洲顶级铝锻企业广泛采用。

LASCO 非常重视中国的金属成形市场并得到了客户的广泛认可，LASCO 生产的锻锤、螺旋压力机、液压机、辊锻机及楔横轧等设备和生产线以高质量、高稳定性著称，我们可以根据每个客户的特殊要求，设计和生产制造出最恰当的设备或者生产线。”

应对差距，全面突破

在被问及LASCO 作为一家德国企业，在服务中国客户和国外客户的时候，能感觉到哪些差距？李兵谈到：“国外的锻造企业在选择生产线及设备的时候，会从自身的产品和工艺出发，结合各个设备单元的实际情况，制定和建设一条适合自身产品和工艺的生产线，锻造车间里每个生产线互相传承且又各具特色，后续建设的生产线也总能对之前生产线存在的问题进行改进和提升。

“国内很多企业在选择设备或者生产线的时候，更渴望引进涵盖工艺的全套解决方案，自身的特色性和参与性不强，在后续的使用过程中会出现一些问题。国内的锻造企业在‘硬实力’方面已经逐步赶超国外的锻造企业，但是，国内锻造企业在‘软实力’方面仍然与国外锻造企业存在很大差距。不过幸好，国内锻造企业正逐渐趋于理性和成熟，已经意识到了向高端化、数字化、智能化发展的重要性。

“近十年时间中国锻造行业发展很快，国内也涌现了很多优秀的锻造企业，然而国内锻造企业普遍存在产品低端、设备老旧、软实力欠缺等问题，LASCO在提供先进可靠生产线的同时，也会持续和国内企业分享我们与国外先进企业的合作案例和经验，我们也会和国内锻造企业一起合作，助其开拓和保持在高端市场的竞争力。”

注：该文章来源互联网，如有侵权请联系删除。